С чего начать тюнинг

16.10.2017, Просмотров: 1055

Тюнинг автомобиля – процесс трудоемкий и очень интересный. Тюнинг позволяет выделить автомобиль из «серой массы» как в техническом плане, так и в эстетическом. Часто происходит так, что тюнинг автомобиля начинается без предварительного плана, что часто заканчивается остановкой на половине пути. Для начала рассмотрим виды тюнинга транспорта:

  • Чип-тюнинг
  • Технический тюнинг
  • Внешний и внутренний тюнинг.

Чип-тюнинг

Чип-тюнинг представляет собой настройку по режиму функционирования электронных контролеров, которые выполняются благодаря коррекции управляющей программы. Данное понятие напрямую связано с коррекцией блока управления двигателем для увеличения мощности.

Польза чип тюнинга

Основная задача такого рода тюнинга состоит в том, что бы увеличить мощность мотора, прибегая только к перепрошивке блока управления двигателем. Такой вид тюнинга может положительно влиять не только к увеличению мощности, но так же и на снижение расхода топлива, благодаря точной настройке соотношения воздуха и бензина, а так же сдвигу угла зажигания в ту или иную сторону.

Такие детали, как распредвал с иными характеристиками, топливные форсунки с увеличенной производительностью, прямоточная выхлопная система и т.п, требуют после монтажа перенастроить блок управления под иные параметры.

У чип тюнинга есть свои недостатки:

  • Повышенная чувствительность двигателя к качеству и октановому числу топлива.
  • Выхлопные газы могут не соответствовать нормам выбросов.
  • Повышенное внимание к качеству заправочных жидкостей, более короткий интервал обслуживания двигателя.

Чип тюнинг это первый шаг к улучшению технических характеристик вашего автомобиля, и самый идеальный и дешевый вариант для начала тюнинга. За небольшую сумму денег при помощи коррекции ЭБУ можно поднять мощность на 20% и более.

Технический тюнинг

Для того, что бы грамотно тюнинговать свой автомобиль, нужно изначально рассчитать бюджет и пожелания, что именно будет требоваться от машины. Важно понимать, какую мощность хотите получить на выходе. С увеличением мощности мотора следует задуматься о доработке тормозной системы и подвески, а так же рулевого управления.

Для примера рассмотрим вариант тюнинга на базе любого переднеприводоного автомобиля ВАЗ с инжекторным мотором, мощность которого должна подходить для городской езды, оставляя большинство автомобилей позади.

Тормоза

Любой серьезный технический тюнинг начинается с тормозов. Тормоза это одна из важных систем в машине, которая напрямую отвечает за безопасность на дороге. Штатная тормозная система рассчитывается под конкретный вес автомобиля и его мощность с некоторым запасом. Стандартная тормозная система опасна для автомобиля, чья мощность возросла даже в полтора раза. Если же несколько раз очень резко затормозить, то тормозные диски сильно перегреваются, что в итоге увеличивает во много раз тормозной путь, а в крайних случаях автомобиль вообще отказывается тормозить.

Первым делом нужно сменить все тормозные диски, желательно ставить с увеличенным диаметром и вентилируемые с перфорацией. Колодки так же нужно ставить только самые лучшие, где коэффициент трения очень высок.

Если имеется возможность, то вакуумный усилитель тормозов устанавливается с увеличенным диаметром. В итоге мы получаем отличные тормозные характеристики, намного меньший тормозной путь и готовность тормозной системы работать в максимальном режиме долгое время.

Подвеска и рулевое управление

Подвеска в связи с большой мощностью, так же должна подвергнуться модернизации. Для того, что бы автомобиль держал колею, и на крутых затяжных поворотах, не сбрасывая скорости, оставался устойчивым, следует заменить такие детали как:

  • Амортизаторы (газо-масляные)
  • Жесткие пружины
  • Стабилизатор поперечной устойчивости с увеличенным диаметром
  • Все резинки и сайлентблоки поменять на полиуретан
  • Шаровые опоры и рулевые тяги меняются на усиленные

Трансмиссия

Тюнинг трансмиссии поможет сократить разгон автомобиля, не прибегая к изменениям технических характеристик двигателя. Для того, что бы правильно подготовить трансмиссию под высокую мощность, потребуется:

  • усиленное сцепление (с увеличенным диаметром корзины и диска сцепления);
  • возможность изменить передаточные числа, исходя из пожеланий. Короткие передачи для города. Длинные передачи для комфортной и экономной езды по трассе;
  • установка блокировки дифференциала для лучшего зацепа колес на старте, снижая вероятность пробуксовки, так же будет полезен на мокрой и скользкой дороге;
  • усиленная плита корпуса коробки передач.

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя нужно проводить в последнюю очередь в серии технической модернизации. Для начала нужно определиться с мощностью мотора, что бы правильно собрать тормоза и ходовую часть с трансмиссией. Увеличение мощности мотора может проводиться разными способами, а именно:

  • Поднятие мощности с помощью увеличение объема цилиндров;
  • Установка облегченной ШПГ и маховика;
  • Увеличение впускных и выпускных каналов, монтаж клапанов с большей пропускной способностью;
  • Распредвалы с другими фазами и высотой подъема кулачка;
  • Значительное увеличение мощности с помощью турбины или компрессора (самый дорогой тюнинг);
  • Установка впускного коллектора с иными характеристиками, увеличенная дроссельная заслонка, либо установка 4-х дроссельного впуска;
  • Форсунки с повышенной производительностью;
  • Прямоточная выхлопная система;
  • Коррекция ЭБУ после сборки тюнингового мотора для настройки правильной конфигурации.

Вышеперечисленные методы поднятия мощности являются самыми доступными и простыми вариантами, где выбор будет состоять только в размере бюджета.

Стайлинг и тюнинг салона

Изменение внешнего вида автомобиля это самый первый путь к тому, что бы выделиться среди потока других ТС. Здесь стоит руководствоваться фантазией. Для того, что бы придать новый внешний вид, можно воспользоваться следующими вариантами тюнинга:

  • Тонировка;
  • Замена колесных дисков;
  • Монтаж аэродинамического обвеса, который придает не только эстетичный вид, но и позволяет понизить коэффициент сопротивления воздуха и прижимать автомобиль больше к дороге;
  • Аэрография или поклейка кузова пленкой. Для того, что бы прийти к такому шагу, нужно понимать, что автомобиль покрытый пленкой, либо с аэрографией желательно не использовать каждый день, и только в хорошую погоду в оптимальных внешних условиях;
  • Установка тюнинговой оптики. Добавит вид при установке обвесов;
  • Салон можно так же модернизировать под свои потребности и вкусы, а так же размер кошелька, так как часто тюнингом внутреннего пространства является перешив салона дорогими тканями, пересвет приборной панели, нанесение аквапринта на отдельные детали салона.

Итог

Тюнинг автомобиля это приятный и трудоемкий процесс, где можно воплотить совершенно любые фантазии, и из обычной машины сделать автомобиль вашей мечты.

>С чего начать тюнинг двигателя

Установка глушителей

Обычно на автомобили устанавливают два вида глушителей – 2,5- и 3-х дюймовые. Вполне возможно, что на модернизации выхлопа тюнинг будет закончен. Тогда хватит и 2,5-дюймового глушителя. Но если вы планируете дальнейшее форсирование мотора, необходимо установить трубу большего размера. На отечественном рынке чаще всего встречаются выхлопные системы компании Powerful. Кстати, прямоток можно сделать и самостоятельно.
Порой возникают некоторые сомнения по поводу установки спортивного фильтра нулевого сопротивления вместо заводского варианта. Если вы решили произвести подобную замену фильтров, нужно будет учесть некоторые особенности этого процесса. Спортивный фильтр сможет наполнить воздушный двигатель очень быстро. Но этот воздух будет слишком высокой температуры, и не получится достичь нужного эффекта. В таком случае, будет не обойтись без установки дополнительной системы охлаждения воздуха. Или же потребуется поставить фильтр таким образом, чтобы он забирал свежий воздух не из подкапотного пространства. Здесь принятие решения будет зависеть только от владельца автомобиля.

Оставьте комментарий